Hogyan válik az elektromos hajtássorozat az új energetikai járművek alapvető energiaellátó rendszerévé?

Termék áttekintése: az elektromos hajtásrendszer alapvető alkatrészeinek gyűjteménye

A gyors fejlődés a új energetikai jármű az ipar támogatta a járműtechnológia folyamatos korszerűsítését. Közülük egyre fontosabb szerepet kap az elektromos hajtásrendszer (Electric Drive System), mint az egész jármű teljesítményét javító kulcsmodul. Az elektromos meghajtó szerelvény fontos részeként az Electric Drive Series lefedi a motorházat, a hűtővíz-köpeny- és a sebességváltó alkatrészeket, amelyek átfogó támogatást nyújthatnak a teljesítmény, a szerkezeti biztonság és a hőszabályozás kezelésében, és a hajtásrendszer hatékony és stabil működésének alapvető garanciájává válnak.

Mi az elektromos meghajtó sorozat?

Az Electric Drive Series funkcionális alkatrész-megoldások teljes készlete új energiájú járművek energiaellátó rendszereihez, amelyeket széles körben használnak tisztán elektromos (EV), plug-in hibrid (PHEV), hibrid (HEV) és más típusú platformokon. Tervezési koncepciója a nagy hatékonyságra, a nagy szilárdságra és a nagy megbízhatóságra összpontosít, és elkötelezett az elektromos hajtásrendszer működése során felmerülő három fő kihívás megoldása mellett:

Erőátviteli stabilitás: stabil nyomatékkimenet fenntartása nagy sebesség és nagy terhelés mellett;

Hőkezelési vezérlési képesség: a rendszer hőmérsékleti stabilitásának megőrzése hosszú távú munkakörülmények között;

Szerkezeti integrációs szilárdság: ellenáll az elektromágneses gerjesztésnek, a mechanikai vibrációnak és az összetett üzemi körülmények igénybevételének.

Az Electric Drive Series az alkatrész-integrációs tervezés révén javítja a rendszer elrendezésének kompaktságát, hatékonyan csökkentve az egész jármű tömegét és gyártási költségeit.

Termék összetétel bemutatása

Motorház

A motorház a teljes hajtásrendszer váza és héja. Fő funkciói a következők:

Telepítési és támogatási platform: Pontos beszerelési pozíciókat biztosít a kulcsfontosságú alkatrészek, például az állórészek és a rotorok számára a motor koaxialitása és összeszerelési pontosságának biztosítása érdekében;

Szerkezetvédelmi funkció: védi a motor belső alkatrészeit a külső hatásoktól, portól, nedvességtől és korróziótól;

Hőelvezetési segédcsatorna: Egyes házakban hűtőcsatornák vannak beépítve, vagy vízköpenyek vannak beépítve a rendszer hőelvezetési hatékonyságának fokozása érdekében;

Elektromágneses kompatibilitási árnyékolás: Használjon vezetőképes anyagokat vagy szerkezeti árnyékolást, hogy megakadályozza az elektromágneses interferencia hatását a fedélzeti elektronikus berendezésekre.

Az elterjedt anyagok közé tartoznak a könnyű anyagok, például a nagy szilárdságú alumíniumötvözetek és a magnéziumötvözetek, és együttműködnek a nagy pontosságú CNC-feldolgozási technológiával annak érdekében, hogy a termék szilárdsága, súlya és hővezető képessége optimálisan kiegyensúlyozott legyen.

Hűtővíz kabát

A hűtővíz-köpeny a hőszabályozó rendszer magja köré tervezett alkatrész, amelyet kifejezetten arra terveztek, hogy hatékony folyadékhűtést biztosítson a motorok, elektronikus vezérlők vagy inverterek számára:

Optimalizált hőcserélő szerkezet: A hűtőfolyadék és a héj közötti érintkezési felület megnő a spirális, többcsatornás vagy szerpentin vízcsatorna kialakítással;

Magas hővezető képesség: Nagy hővezető képességű alumíniumból készült, hogy hatékonyan szabályozza a hőmérséklet-ingadozásokat nagy teljesítményű körülmények között;

Erős csomagolási kompatibilitás: Rugalmasan testreszabható a különböző motor- vagy inverterszerkezeteknek megfelelően, hogy megfeleljen a különféle platformok igényeinek;

Megfelelő hőmérséklet-szabályozó komponensek: Hőmérséklet-érzékelőket, termisztorokat vagy automatikus hőmérséklet-szabályozó szelepeket integrálhat az intelligens hőmérséklet-szabályozás elérése érdekében.

A léghűtéses rendszerekkel összehasonlítva a vízhűtéses rendszerek nagyobb előnnyel rendelkeznek a hőhatékonyság és a működési stabilitás terén, és a közép- és felsőkategóriás elektromos hajtásplatformok előnyben részesített hőszabályozási megoldásai.

Átvitel

A sebességváltó alkatrész egy kulcsfontosságú egység, amely a motor nagy sebességű teljesítményét alacsony fordulatszámúvá és nagy nyomatékúvá alakítja, amely alkalmas a kerekek meghajtására. Teljesítménye közvetlenül meghatározza az egész jármű indítási képességét, gyorsulási teljesítményét és mászóképességét:

A reduktor készlet ésszerű kialakítása: többfokozatú redukciós vagy bolygókerekes hajtómű felépítése az átvitel hatékonyságának és kompaktságának javítása érdekében;

Nagy nyomatékú teherbíró képesség: támogatja a nagy teljesítményű motorok csúcsteljesítményét, hogy megfeleljen a nagy terhelésű forgatókönyveknek, mint például a haszongépjárművek és a SUV-k;

Alacsony zajszint, nagy pontosságú háló: javítja az NVH teljesítményt a feldolgozási precíziós vezérlés és a kenési rendszer optimalizálása révén;

Elektromos hajtás integráció: alakítson ki egy E-tengelyt vagy E-hajtás szerelvényt a motorral és az elektronikus vezérléssel a moduláris elrendezés és összeszerelés elérése érdekében.

A modern sebességváltó szerkezet a hagyományos egyfokozatú modulból az integrált intelligens sebességváltó modullá fejlődött, nagyobb helykihasználással és szabályozási pontossággal.

Fő előnyei és kiemelései: hatékony hajtás, stabil hőmérsékletszabályozás és szilárd szerkezet

Az új energetikai elektromos hajtásrendszerben az Electric Drive Series által lefedett kulcselemek - a motorház, a vízhűtő köpeny és a sebességváltó rendszer - alkotják a hajtásegység központi tartószerkezetét, amely nemcsak közvetlenül befolyásolja a jármű teljesítményét, hőelvezetési hatékonyságát és szerkezeti szilárdságát, hanem a jármű hatékony energiafogyasztás-gazdálkodását és megbízható működési képességét is hordozza. A motorház a teherbírás, az ütéselnyelés és a könnyű súly több célját is eléri a nagy szilárdságú anyagok és a precíziós eljárások révén; a vízhűtő köpeny, mint hőkezelési központ, hatékonyan szabályozza az elektromos hajtásrendszer hőmérséklet-ingadozását nagy terhelés mellett tudományos vízcsatorna-kialakítással és nagy hővezető képességű anyagokkal; a sebességváltó rész nyilvánvaló előnyökkel rendelkezik az intelligens válaszadás, a csendes működés és a magas szintű integráció terén, így stabil, hatékony és alacsony karbantartási igényű kimeneti teljesítményt biztosít az új energiájú járművek számára. Mindhárman együtt dolgoznak az elektromos hajtásrendszer teljesítmény sarokkövének megépítésén, segítve az elektromos járműveket, hogy egyenletesen haladjanak előre a zöld és nagy teljesítményű utazás útján.

A motorház hármas szerepe: teherbírás, súlycsökkentés és precizitás

A teljes elektromos hajtásrendszer „csontvázaként” a motorház kulcsfontosságú szerkezeti és precíziós funkciókat lát el:

Nagy szerkezeti szilárdság, támogatja a nagy sebességgel forgó alkatrészeket és hatékonyan ellenáll az ütéseknek: Amikor a motor jár, nagy sebességgel forgó alkatrészek (például rotorok) vannak a belsejében, és ugyanakkor erős vibrációnak van kitéve a jármű útviszonyok miatt. A háznak nemcsak szilárdan rögzítenie kell az állórészt és a csapágyakat, hanem ellenállnia kell a külső ütőerőknek és meg kell akadályoznia az elektromágneses rezgésrezonanciát, hogy biztosítsa az elektromos hajtásrendszer hosszú távú stabil működését.

A könnyű anyagkialakítás csökkenti a jármű energiafogyasztását: A nagy szilárdságú alumíniumötvözet vagy magnézium-alumínium ötvözet és más anyagok használata nagymértékben csökkentheti a motorház súlyát, miközben megőrzi a kellő szilárdságot, csökkenti a jármű saját tömegét és javítja a tartósság hatékonyságát, ami kulcsfontosságú az új energiajármű-platformok könnyű kialakításához.

Precíziós feldolgozási technológia a ház koncentrikusságának és a motor megfelelő pontosságának biztosítására: A ház rendkívül magas követelményeket támaszt a belső alkatrészek beépítési pontosságával szemben. Bármilyen csekély eltérés befolyásolja a forgórész futási pályáját, sőt excentrikus kopást is okoz. A nagy pontosságú CNC-feldolgozás és a koordináta mérési vezérlés révén a ház jó koaxialitást és körkörös lefutás-szabályozást tud fenntartani, biztosítva a hatékony működést, az alacsony vibrációt és a teljes meghajtómotor alacsony zajszintjét.

A vízhűtő köpeny biztosítja a hőegyensúly szabályozását: stabil, egyenletes és hatékony

A hűtőköpeny az elektromos hajtásrendszer hőszabályozásának központi eleme, amely közvetlenül kapcsolódik a hajtásrendszer fenntarthatóságához és megbízhatóságához:

A folyadékhűtő rendszer gondoskodik arról, hogy a hajtásrendszer ne melegedjen túl nagy terhelés mellett: Elektromos járművek nagy intenzitású üzemi körülményei között, mint például hosszú távú hegymászás, nagy sebességű cirkálás, nagy teherszállítás vagy gyakori start-stop városi útviszonyok, az alapvető alkatrészek, például a meghajtómotorok, a vezérlők és az inverterek továbbra is sok hőt termelnek. Ha a hőt nem lehet időben és hatékonyan elvenni, akkor az alkatrészek hőmérséklete gyorsan megemelkedik, ami kiválthatja a teljesítményáram-korlátozó védelmet és befolyásolhatja a jármű gyorsulási reakcióját. Súlyos esetekben hőkitörést okozhat, vagy akár károsíthatja a berendezést. A jelenlegi fő hőkezelési megoldásként a folyékony hűtőrendszer vízszivattyúval hajtja a hűtőfolyadékot egy zárt hurkú rendszerben keringetésre, amely gyorsan át tudja adni a nagy hőzóna energiáját a radiátornak, és felszabadítja azt.

Tudományos víziút-tervezés, egyenletes hűtőfolyadék-áramlás és jobb hővezető képesség: A hűtőhatás nemcsak a folyékony közeg és a hűtőanyag hővezető képességétől függ, hanem attól is, hogy magának a hűtőkörnek a geometriai szerkezete és áramlási kialakítása tudományos és ésszerű-e. Az Electric Drive sorozatú termékek vízcsatornájának tervezésekor általában többcsatornás partíciót, spirális áramlási szerkezetet vagy gyűrű alakú elrendezést alkalmaznak, hogy elkerüljék a holt sarkok lehűlését és a helyi túlmelegedés kockázatát. Ez a kialakítás nem csak javítja a hűtőfolyadék lefedettségét a magas hőmérsékletű területeken, mint például a héj, a tekercselés és a vezérlőpanel, hanem azt is biztosítja, hogy áramlási sebessége stabil legyen, és az áramlási mező egyenletes legyen a teljes körben, ezáltal javítva az általános hőcsere hatékonyságát. Rövid hővezetési út és alacsony hőellenállás esetén a rendszer rövid időn belül képes befejezni a hőelnyelést és -leadást, gyors hűtést biztosítva a hajtásrendszer számára.

A nagy hővezető képességű anyagok biztosítják a teljesítmény hosszú távú stabilitását: A vízhűtéses szerkezeti anyagok kiválasztása közvetlen hatással van a hőkezelési rendszer hatékonyságára és tartósságára. A nagyobb hőleadó képesség és a kisebb tömeg elérése érdekében a vízhűtő köpenyeket és tartószerkezeteiket gyakran nagy hővezető képességű alumíniumötvözetből vagy alumínium-magnézium kompozit anyagokból készítik. Ezek az anyagok nemcsak szilárdságban és korrózióállóságban jeleskednek, hanem kiváló hővezető képességgel is rendelkeznek, ami lehetővé teszi a hő gyors átadását a belső hőforrásból a hűtőcsatorna felületére, lerövidítve a hődiffúziós időt. Könnyű jellemzői segítenek csökkenteni a hajtásrendszer össztömegét és javítják a jármű energiahatékonyságát. A nagy teljesítményű elektromos meghajtású platformokon, mint például a haszongépjárművek, a nagy teljesítményű SUV-k vagy a nagy hatótávolságú modellek, a nagy áramsűrűség és a hosszú távú teljes terhelésű működés jelentős hőterhelési nyomást eredményez.

Az elektromos hajtásátviteli rendszer előnyei: intelligens, hatékony és integrált

Az erőátviteli rendszer köti össze a motort és a kerekeket, és kulcsfontosságú híd a teljesítmény és a szabályozás eléréséhez. Teljesítménye közvetlenül meghatározza a jármű vezetési élményét és energiahatékonyságát:

Az elektromos vezérlés gyorsan reagál, fokozatmentes sebességváltást és intelligens nyomatékszabályozást érve el: A hagyományos belső égésű motorok sebességváltóinak „fogaskerekes szegmensugrásos” fordulatszám-változtatásához képest az elektromos hajtásrendszer valós idejű és pontos fokozatmentes sebességváltást érhet el elektronikus vezérléssel, és automatikusan beállítja a nyomatékot olyan tényezők szerint, mint a jármű sebessége, terhelése és lejtőssége, javítva a gyorsulási teljesítményt és az energiafogyasztást.

Alacsony zajszint, kisebb kopás, városi és nagysebességű, több forgatókönyvű alkalmazásokhoz is alkalmas: Az elektromos meghajtású erőátviteli rendszer kompakt felépítésű, alacsony zajszintű és nincs tengelykapcsoló szerkezete, így elkerülhető a hagyományos mechanikus sebességváltóban a rácsosodás és a nagy kopási problémák. A kényelem és a stabilitás figyelembevételével különösen alkalmas különféle járműhasználati forgatókönyvekre, mint például városi ingázás, családi utazások és nagy sebességű, távolsági vezetés.

Az integrált kialakítás megkönnyíti a jármű elrendezését és karbantartását: A modern elektromos hajtásegységek általában három az egyben integrált "motorredukciós dobozvezérlőt" alkalmaznak, amely kompakt szerkezettel és rugalmas elrendezéssel rendelkezik. Csökkentse a külső vezetékek és konzolok beszerelésének bonyolultságát, és javítsa a jármű helykihasználását. Ugyanakkor az integrált szerkezet kényelmes karbantartáshoz és cseréhez is, csökkentve az értékesítés utáni költségeket.

Működési elv elemzése: Több komponens együttműködve hoz létre egy hatékony elektromos hajtásrendszert

Az új energetikai járművek „erő szíveként” az elektromos hajtásrendszer számos motortechnológiát, elektronikus vezérlőt és sebességváltót integrál. Működési hatékonysága és stabilitása közvetlenül összefügg az egész jármű teljesítményével és energiafogyasztási teljesítményével. Az Electric Drive Series a szerkezeti integrációra, a hőkezelés optimalizálására és a kétirányú energiaátalakításra összpontosít, egy teljes zárt hurkú folyamatot valósítva meg az elektromos energia bemenetétől a mechanikai kimenetig, majd a kinetikus energia visszanyeréséig. A következő három kulcsegység elemzése:

A motorház és az elektromágneses mechanizmus integrálása: szerkezeti támogatás és elektromágneses optimalizálás kettős funkciója

A motorház nemcsak mechanikai támasztó szerepet tölt be, hanem az elektromágneses rendszer működésének is nélkülözhetetlen része:

A mágneses tér cirkulációjának fontos csatornája: Az állandó mágneses szinkronmotorok vagy aszinkron motorok működése során a mágneses tér stabil keringése a hatékony teljesítményátalakítás alapvető alapja. A zárt mágneses fluxusút kialakítása érdekében a motorház nemcsak mechanikai védőszerkezet, hanem a mágneses áramkör kulcseleme is. Egy speciális gyűrű alakú szerkezet kialakításával és a mágneses anyagok eloszlásának optimalizálásával a ház hatékonyan tudja irányítani a mágneses fluxust az állórész és a forgórész között, hogy lezárja és egy teljes mágneses térhurkot képezzen. Ennek a szerkezetnek a megléte nemcsak az elektromágneses indukció hatékonyságát javítja, hanem csökkenti a mágneses fluxus szivárgását is, ezáltal biztosítja a motor stabil működését és folyamatos teljesítményét nagy fordulatszámú és nagy terhelés mellett.

A nagy hővezető képesség és a magas árnyékoló anyagok javítják a teljesítményt: Anyagválasztás szempontjából az elektromos hajtássorozatú motorok háza általában alumíniumötvözetből vagy alumínium-magnézium ötvözetből készült, nagy hővezető képességgel rendelkező anyagokat használ. Ez a fajta fém kiváló hővezető képességgel rendelkezik, és az állórész tekercselése vagy más fűtőelemek által termelt hőt gyorsan át tudja adni a külső hűtőszerkezetnek, hogy megakadályozza a helyi forró pontok kialakulását, ezáltal meghosszabbítja a motor élettartamát és javítja a rendszer megbízhatóságát. Ugyanakkor ezek az anyagok jó elektromágneses árnyékoló tulajdonságokkal is rendelkeznek, ami segít elnyomni a motor futása közben keletkező elektromágneses interferencia (EMI) terjedését. A szórt elektromágneses jelek hatékony árnyékolásával biztosítható a járműben lévő egyéb precíziós elektronikai eszközök, például vezérlők, érzékelők, kommunikációs rendszerek biztonságos és stabil működése, valamint javítható a jármű elektromos rendszerének interferencia-ellenes képessége.

A precíziós öntés és feldolgozás biztosítja az elektromágneses szerkezet szimmetriáját: A motorház geometriai pontossága közvetlenül befolyásolja a motor elektromágneses terének szimmetriáját és mechanikai mozgásának stabilitását. A nagynyomású öntvény vagy az egyrészes öntési technológia használatával biztosítható, hogy a ház általános szerkezete sűrű legyen, a falvastagság egyenletes legyen, és a deformáció kicsi, csökkentve a szerkezeti eltérések okozta egyenetlen mágneses teret. A CNC öttengelyes megmunkálóközponton keresztül végzett precíziós megmunkálás nagy pontosságú kulcspozíciók, például a ház belső falának, a csapágyülésnek és a karima felületének vezérlését teszi lehetővé, biztosítva a nagyfokú koncentrikusságot és szoros illeszkedést az elektromágneses alkatrészekhez, például az állórész magjához és a tekercsekhez. A precíz illesztés nemcsak a forgórész axiális kifutását és radiális vibrálását csökkenti működés közben, hanem hatékonyan csökkenti a zajt és a mechanikai kopást is, jelentősen javítva a teljes gép stabilitását, hatékonyságát és élettartamát.

Vízhűtő rendszer keringető mechanizmusa: intelligens hőmérséklet-szabályozás a hőegyensúly biztosítása érdekében

A nagy teljesítményű, nagy sebességű motorok sok hőt termelnek a hosszú távú működés során. Ha a hőt nem lehet időben elvezetni, az súlyosan befolyásolja a teljesítményt, és még az alapelemeket is károsítja. Ebből a célból az Electric Drive Series vízhűtő rendszert integrál a házba a hatékony és intelligens hőkezelés érdekében:

A hűtőfolyadék zárt hurkú keringése: A vízszivattyú folyamatos hajtása alatt a hűtőfolyadék zárt körben kering az előre beállított folyadékhűtő csatornán az elektromos hajtásrendszerben, és átfolyik a legfontosabb hőtermelő területeken, mint például a motorház, az állórész tekercselés, a teljesítménymodul és a vezérlő, hatékonyan eltávolítva a működés közben keletkező hőt. A hőcsere hatékonyságának javítása érdekében a keringető csővezeték kialakítása általában többcsatornás szerkezetet, spirális áramlási útvonalat vagy particionált áramlási sémát alkalmaz, hogy a hűtőfolyadék teljesebben érintkezhessen a belső hővezető felülettel, ezáltal felgyorsuljon a hőleadás sebessége, biztosítva, hogy a teljes elektromos hajtásrendszer továbbra is stabil hőmérsékletet tartson fenn nagy teljesítmény és nagy terhelés mellett is, és meghosszabbítja az alkatrészek élettartamát.

Valós idejű hőmérséklet-szabályozás és beállítás: A hőkezelés precíz szabályozása érdekében a vezérlőrendszer több hőmérséklet-érzékelőt integrál, hogy több kulcsfontosságú helyen, például a motortekercsek, a vezérlő IGBT moduljai és a hűtőfolyadék bemeneti és kimeneti csövek hőmérsékleti adatait valós időben figyelje. Az érzékelők visszajelzései szerint a rendszer dinamikusan állítja be a vízszivattyú fordulatszámát, vagy automatikusan szabályozza az elektronikus vízszelep nyitási és zárási állapotát PWM moduláción keresztül, így rugalmasan szabályozza a hűtőfolyadék keringetését, és finomabb hőmérsékletszabályozási stratégiát ér el. Ez az intelligens vezérlőmechanizmus nemcsak megakadályozza a rendszer túlmelegedését és teljesítményromlását, hanem elkerüli a szükségtelen energiapazarlást, valamint javítja a jármű hőkezelési hatékonyságát és üzemgazdaságosságát.

Intelligens összeköttetésű hőelvezető modul: A hűtő általában a jármű elején van elhelyezve, közel az első levegőbemenethez, és a szél felőli légáram segítségével segítheti a hűtést, amikor a jármű halad. Ugyanakkor a hőelvezető modul integrálható a jármű teljes hőkezelési rendszerébe. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladja a beállított küszöbértéket, az elektronikus ventilátor automatikusan kényszerszellőztetési üzemmódba lép, tovább fokozva a hőleadási kapacitást. Ha a rendszer terhelése csekély, vagy a környezeti hőmérséklet alacsony, a ventilátor néma marad, így a csend és az energiafogyasztás kettős optimalizálása érhető el. A teljes összekapcsolt hőleadó rendszer dinamikusan válthat üzemmódot, hogy az optimális hőegyensúly különböző környezeti és terhelési feltételek mellett is fenntartható legyen, hatékonyan biztosítva az elektromos hajtásrendszer folyamatos és stabil teljesítményét.

Átvitel unit and motor work together: efficient drive and energy recovery coexist

Az elektromos hajtás előnye, hogy nem csak a kimenő nyomaték szabályozható, hanem az is, hogy nagymértékben integrálva van a lassítási és energiagazdálkodási rendszerrel a rugalmasabb és hatékonyabb teljesítményszabályozás érdekében:

A motor teljesítménye zökkenőmentesen továbbítódik a kerekekre a redukciós eszközön keresztül: Az elektromos hajtómotor belső szerkezetének köszönhetően általában nagy sebességgel és alacsony nyomatékkal rendelkezik. Például a legtöbb hajtómotor fordulatszáma eléri a 10 000 ford./perc értéket teljes teljesítményen, de a kerekek közvetlen meghajtása nyilvánvalóan nem tudja kielégíteni a jármű alacsony fordulatszám és nagy nyomaték iránti igényét. Ezért az átviteli rendszerbe általában egy reduktorkészletet vagy differenciálművet építenek be, amely a motor nagy fordulatszámát a kerekek számára megfelelő sebességre csökkenti egy rögzített áttételi arányon keresztül, miközben nagymértékben növeli a kimenő nyomatékot. Ez a folyamat nemcsak a jármű zökkenőmentes indítását és gyorsulását biztosítja, hanem javítja az erő reagálóképességét és a vezetési kényelmet is.

A kinetikus energia-visszanyerő mechanizmus kétirányú energiaáramlást valósít meg: Amikor a jármű lelassul vagy fékez, a motor már nem hajtási módban működik, hanem a motort hátramenetben hajtja a vezérlőrendszeren keresztül, hogy áramtermelési állapotba lépjen. Ekkor a kerék a tehetetlenség miatt még forog, és ez a forgási kinetikus energia az erőátviteli rendszeren keresztül jut el a motorhoz. A motor a kinetikus energiát elektromos energiává alakítja, és újratölti az akkumulátorra, ezáltal "fékezés közben villamos energiát termel". Ezt a folyamatot regeneratív fékezésnek nevezik. Ez a mechanizmus jelentősen javítja a jármű energiahatékonyságát, csökkenti a fékrendszer mechanikai kopását, és megnöveli a hatótávolságot, ami különösen alkalmas városi gyakori start-stop forgatókönyvekhez.

Az erősen integrált erőátviteli szerkezet optimalizálja az erőlánc és a rendszer hatékonyságát: Az új energiájú járművek elektromos hajtástechnológiájának fejlesztésével a hagyományos „motor-reduktor-vezérlő” osztott elrendezést fokozatosan felváltotta a három az egyben (motorvezérlő reduktor) vagy a négy az egyben (motorvezérlő reduktor inverter) elrendezése. Ez a nagymértékben integrált modul nagymértékben lerövidíti az energialánc hosszát szerkezetében, hatékonyan csökkenti a mechanikai energiaveszteséget és a huzalozás bonyolultságát, valamint optimalizálja a rendszer elrendezését. A rendkívül integrált szerkezet nemcsak a jármű könnyű kialakítását segíti elő, hanem erősíti a hőkezelő rendszer integrált konfigurációját is, rövidebbé és hatékonyabbá téve a hőelvezetési utat, ezáltal javítva a teljes hajtásrendszer megbízhatóságát és reakciósebességét.

Alkalmazási területek és tipikus forgatókönyvek

A teljesítmény architektúra alapvető összetevőjeként új energetikai járműs , az elektromos hajtásrendszer alkalmazkodóképessége és teljesítménye meghatározza a jármű energiahatékonyságát, vezetési élményét és tartósságát. A magas szintű szerkezeti integráció, az erős hőkezelési képesség és a munkakörülményekhez való széleskörű alkalmazkodóképesség előnyeinek köszönhetően az Electric Drive sorozatot széles körben alkalmazzák számos főbb új energiahordozó-platformban és központi ellátási láncszemekben. A következőket három tipikus dimenzióból elemezzük mélyrehatóan: járműplatform, moduláris tápegység és hajtásegység:

Új energetikai járműplatform alkalmazása: teljes járműmodell-lefedettség és nagy teljesítményű illesztés

Az Electric Drive sorozatot széles körben használják olyan általános modellekben, mint a tisztán elektromos (EV), a plug-in hibrid (PHEV) és a hibrid haszonjárművek (HEV). Különböző alkatrészei rugalmasan konfigurálhatók az energiaellátó rendszer elrendezésének és a járműplatform követelményeinek megfelelően:

Tisztán elektromos személygépjárművek (EV) platform: A tisztán elektromos személygépjárművek jelenlegi fő új energiafelhasználású járműtípusaként magasabb követelményeket támasztanak az elektromos hajtásrendszerekkel szemben, különösen a könnyű súly, a nagy hatékonyság és az alacsony energiafogyasztás tekintetében. E követelmények teljesítése érdekében az Electric Drive sorozat integrált vízhűtéses motorházat és nagy hatékonyságú redukciós átviteli modult használ, amely nagymértékben összenyomja az energiarendszer térfogatát és súlyát, hatékonyan csökkentve az energiaveszteséget, miközben javítja a teljesítményválaszt. A beépített hűtővíz-köpeny gyorsan képes hőt vezetni, amikor a motor folyamatosan nagy fordulatszámon működik, így a rendszer az optimális hőmérsékleti tartományban működik. Az általános kialakítás nemcsak az elektromos hajtásrendszer energiafelhasználási arányát javítja, hanem segít a járműnek hosszabb utazótávolság, kisebb saját tömeg és jobb kezelhetőség elérésében is, különösen alkalmas napi utazási forgatókönyvekhez, például városi ingázáshoz és családi autókhoz.

Plug-in hibrid elektromos jármű (PHEV) platform: Az olaj-elektromos párhuzamos architektúra szerint a konnektorról tölthető hibrid elektromos járműveknél az elektromos hajtásrendszernek hatékonyan kell működnie a hagyományos motorral, hogy zökkenőmentesen váltson több hajtásmód között (tisztán elektromos hajtás, olaj-elektromos hibrid, energia-visszanyerés stb.). Az Electric Drive termékcsalád különösen növelte a stabilitást és a motor start-stop reakcióképességét magas hőmérsékleti viszonyok között, kiváló nyomatékkimeneti teljesítményt nyújt, és gyorsan reagál a rendszervezérlő jelekre. Motorvezérlő rendszere támogatja a nagyfrekvenciás indítás-leállítást és az azonnali teljesítménykompenzációt, biztosítva, hogy a jármű stabil és megbízható teljesítménytámogatást kapjon olyan összetett körülmények között is, mint az indítás, a gyorsítás és a mászás. Ugyanakkor ez a terméksorozat kompatibilitási szempontból is jól teljesít, alkalmas különféle teljesítménykombinációkra, javítja a járművek energiahatékonyság-menedzsmentjének rugalmasságát és átfogó alkalmazkodóképességét, valamint a PHEV platform nélkülözhetetlen kulcsteljesítmény-modulja.

Hibrid haszonjármű (HEV) platform: A haszongépjárművek szigorúbb követelményeket támasztanak az elektromos hajtásrendszer megbízhatóságával, tartósságával és hőelvezetési teljesítményével kapcsolatban olyan nagy intenzitású alkalmazások esetén, mint a városi logisztika, a távolsági szállítás és a higiéniai tisztítás. Az Electric Drive sorozat kifejezetten erre a célra egy nagy szilárdságú alumíniumötvözet héjat tervezett, amely kiváló fáradtság- és ütésállósággal rendelkezik, és megbirkózik a haszongépjárművek gyakori indítási-leállítási és nagy terhelésű üzemeltetésével járó kihívásokkal. Ugyanakkor a hűtőrendszer nagy kapacitású vízcsatorna kialakítást alkalmaz, nagy hővezető képességű kompozit anyagokkal kombinálva, hogy a rendszer továbbra is stabilan működjön még magas hőmérséklet és nagy terhelés mellett is. A hozzáillő, nagy teljesítménysűrűségű motor elegendő tapadást biztosít, és támogatja a hosszú távú teljes terhelésű működést, kielégítve a városi elosztó járművek, városi buszok, higiéniai járművek stb. átfogó követelményeit a tartósság, a hatékonyság és a karbantartás kényelme érdekében. Ez a terméksorozat nemcsak a haszongépjárművek működésének stabilitását javítja, hanem alacsonyabb energiafogyasztási költségeket és hosszabb élettartamot hoz az üzemeltető cégek számára.

Nagy teljesítményű elektromos hajtásmodul-integrációs szállító: alapvető támogatás az OEM-ekhez és az 1. szinthez

Az Electric Drive Series nemcsak kiforrott szisztematikus megoldásokat kínál a járműgyártók számára, hanem számos Tier 1 beszállító (Tier 1) is használja moduláris projektfejlesztéshez és integrációhoz:

OEM-platform-meghajtórendszer-illesztés (például BEV-platform): A főbb OEM-ek (például BYD, Weilai, Xiaopeng stb.) általában három az egyben vagy akár négy az egyben elektromos hajtásegységeket használnak független BEV-platformjaikon. A vízhűtéses motorházba integrált reduktormodul hőmérséklet-szabályozó készlet az Electric Drive sorozatban magas szintű integrációt és gyors testreszabási lehetőségeket biztosít az OEM platformok fejlesztéséhez, lerövidítve a K+F ciklust.

Tier1 alkatrész beszállító testreszabási projekt: Tier1 fő partnerként az Electric Drive Series testreszabhatja az interfész méretét, telepítési módját, kábelelrendezését stb. az együttműködési projekt igényei szerint, és mélyreható együttműködést érhet el a vezérlőkkel, akkumulátorcsomagokkal, BMS-sel és más rendszerekkel; támogatja a gyors iterációt és a kötegelt szállítást, és segít a beszállítóknak a rendszerintegrációs megoldások optimalizálásában.

Első és hátsó tengely hajtásrendszer: változatos hajtásformák és rugalmas elrendezés

Az első és hátsó tengelybe integrált hajtásegység (e-Axle) a jelenlegi elektromos hajtásfejlesztés fő iránya. Az Electric Drive Series kiválóan illeszkedik a különböző tengelyrendszer-elrendezésekhez, hogy megfeleljen a kétkerék-meghajtású/négykerék-meghajtású platformok eltérő igényeinek:

Első tengely elektromos hajtásrendszere (FWD): A hagyományos A/B-osztályú elektromos járművekben általánosan elterjedt elektromos meghajtó berendezésnek nagy nyomatékot kell teljesítenie kompakt helyen. Az Electric Drive Series nagy hatékonyságú és alacsony zajkibocsátást biztosít az első tengely hajtásában a kompakt motor kialakítás és a miniatűr reduktor elrendezés révén.

Hátsó tengely integrált meghajtó egység (e-Axle): A nagy teljesítményű elektromos és négykerék-hajtású modellekben az e-Axle megoldás a motort, a reduktort és a differenciálművet egybe integrálja, amely független hátsó hajtást vagy első és hátsó elosztott négykerék-hajtást valósít meg. A rendkívül integrált hűtővíz-köpeny és az Electric Drive sorozat nagy szilárdságú, könnyű burkolata biztosítja a teljesítménysűrűséget és a termikus stabilitást, és támogatja a fejlett vezetési funkciókat, mint például az intelligens négykerék-hajtás és a kinetikus energia visszanyerése.

Gyártási és minőségbiztosítási rendszer

A gyártási és szállítási folyamat során az Electric Drive Series bebizonyította kiemelkedő precíziós gyártási képességeit és szisztematikus minőségbiztosítási szintjét, és az új energetikai járművek elektromos hajtásrendszerének központi támogatójává vált. A nagy pontosságú feldolgozás, a fejlett anyagfolyamatok és az integrált fröccsöntési technológia révén biztosítja, hogy minden alkatrész továbbra is kiváló szerkezeti szilárdsággal és hőszabályozási teljesítménnyel rendelkezzen nagy terhelésű és nagy sebességű működési környezetben. Ugyanakkor szigorú minőségirányítási rendszer fut át ​​minden linken a nyersanyagbeszerzéstől, a gyártástól és összeszereléstől a teljes gép teszteléséig, és együttműködik a teljes folyamat ISO/TS16949 szabvány implementációjával, hogy a termék magas fokú konzisztenciát és megbízhatóságot biztosítson. Ezen az alapon az Electric Drive Series átfogó, személyre szabott fejlesztési szolgáltatásokat is nyújt a járműgyártók és az alkatrész-integrátorok számára, beleértve a szerkezet, a hardver és az elektronikus vezérlőrendszerek személyre szabott tervezését és adaptálását, valamint exkluzív mérnöki támogatással van felszerelve, hogy segítse az ügyfeleket a platformarchitektúra alatti gyors integrációban és teljesítményoptimalizálásban. A gyártási és szolgáltatási előnyök sorozata megbízható, kiváló minőségű alkatrészmegoldássá teszi az új energiahajtási rendszerekben.

A nagy pontosságú gyártási folyamat biztosítja a stabil teljesítményt

A hatékony és biztonságos elektromos hajtásrendszer elsősorban a nagy pontosságú és nagy konzisztenciájú feldolgozási és gyártási képességekből származik. Az Electric Drive Series teljes mértékben bevezeti az intelligens és automatizált gyártóberendezéseket a gyártási folyamatba annak érdekében, hogy minden alkatrész kiváló mechanikai tulajdonságokkal és összeszerelési pontossággal rendelkezzen.

CNC öttengelyes megmunkáló központ: Minden kulcsfontosságú szerkezeti alkatrészt (például motorházat, hűtővíz-köpenyt, hajtóműüreget) egy menetben dolgoznak fel öttengelyes kötésű CNC szerszámgépek. A hagyományos háromtengelyes berendezésekkel összehasonlítva az öttengelyes megmunkálás hatékonyan biztosíthatja az összetett ívelt felületek méretkonzisztenciáját, szabályozhatja a kulcsfontosságú összeszerelési paramétereket, mint például a ház koaxialitása és a megfelelő hézag, valamint javíthatja a rendszer működésének stabilitását és zajszabályozási képességeit.

Nagynyomású fröccsöntéses egyrészes öntési eljárás: Az olyan alkatrészekhez, mint a motorház és a hűtővíz-köpeny, nagy szilárdságú alumíniumötvözet anyagokat használnak nagynyomású présöntéshez vagy alacsony nyomású öntéshez, és kombinálják az egyrészes fröccsöntési szerkezet kialakításával. Ezzel a módszerrel vékonyabb falvastagság, nagyobb szilárdság és jobb hővezető képesség érhető el, miközben javítja a könnyű súlyhatásokat, kielégítve az új energiafelhasználású járművek kettős optimalizálási igényeit az energiafogyasztás és a tartósság tekintetében.

A hőkezelési és felületkezelési folyamatokat egyidejűleg alkalmazzák: A karburálást, hűtést és egyéb hőkezelési módszereket a fogaskerekeken, hajtótengelyeken és más alkatrészeken alkalmazzák a keménység és a kopásállóság javítása érdekében, kombinálva különféle felületi korróziógátló eljárásokkal, mint például az eloxálás, permetezés és elektroforézis, hogy növeljék az alkatrészek élettartamát és a stabil működési képességeket extrém környezetben.

Szigorú minőség-ellenőrzési rendszer a megbízhatóság sarokkövének megteremtése érdekében

Ami a minőségbiztosítást illeti, az Electric Drive Series többszintű minőségirányítási rendszert épített ki, amely lefedi a tervezési ellenőrzés, a gyártás és gyártás, valamint a késztermékek tesztelésének teljes folyamatát, és maradéktalanul végrehajtja az ISO/TS16949 és más autóipari minőségi szabványokat.

Teljes folyamat ISO/TS16949 minőségbiztosítási rendszer tanúsítása: A nyersanyagbeszerzéstől a félkész termékek feldolgozásától a végső összeszerelés teszteléséig szigorúan hajtsa végre a nemzetközi autóipari szabványos eljárásokat, hogy biztosítsa a folyamat stabilitását és nyomon követhetőségét az egyes folyamatok és minden egyes termékcsoport esetében.

Speciális tesztek a kulcsfontosságú teljesítményhez: Mielőtt elhagyná a gyárat, alá kell vetni a vibrációs fáradtsági tesztet (a jármű vezetési körülményeit szimulálva), a hősokk tesztet (a hőstabilitás gyors meleg és hideg ciklusos ellenőrzése), a magas és alacsony hőmérsékletű működési tesztet, valamint az elektromágneses kompatibilitási (EMC) tesztet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a termék továbbra is stabil és megbízható különféle tényleges munkakörülmények között.

100%-os funkcionális tesztelési öregedési teszt: Minden kész elektromos meghajtóegységnek el kell végeznie egy terheléses működési tesztet a szállítás előtt, szimulálnia kell a jármű tényleges üzemi körülményeit az öregedés működéséhez, tesztelnie kell a hőkezelést, a nyomatékválaszt, a fék visszacsatolását és egyéb funkcionális elemeket, és valóban el kell érnie a „zéró hibaleadást”.

Támogassa a személyre szabott fejlesztési szolgáltatásokat a teljes járműrendszer koordinációs hatékonyságának javítása érdekében

Szembenézve a járműgyártók platformarchitektúra és magasan integrált megoldások iránti igényeivel, az Electric Drive Series az ügyfélplatformokon alapuló mélyreható, személyre szabott fejlesztési szolgáltatásokat nyújt a szerkezet, az elektronikus vezérlés és a rendszerkoordináció legjobb illeszkedése érdekében:

Differenciált szerkezeti tervezési támogatás: A különböző OEM-ek alvázelrendezési és platformtervezési követelményei szerint a motorház mérete, a vízcsatorna elrendezése, a beépítési lyukak, a hűtési interfészek stb. testreszabható a minimális összeszerelési hely és a legésszerűbb rendszerelrendezés biztosítása érdekében.

Szoftver és hardver együttműködési adaptációs képességei: A hardver testreszabása alapján szoftverréteg-adaptációt biztosít a vezérlő CAN kommunikációs protokolljához, az elektronikus vezérlési stratégiához, a hőkezelési algoritmushoz stb., hogy megfeleljen a járműrendszer-integráció és a járműhangolás igényeinek, valamint javítsa a platformfejlesztés hatékonyságát és a járműintegrációt.

A zöld utazás hajtóereje: Az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedés fejlesztésének előmozdítása

Segítsen a „szén-csúcs és szén-dioxid-semlegesség” elérésében

A nagy hatékonyságú kialakítás csökkenti a jármű energiafogyasztását és károsanyag-kibocsátását

Cserélje le a hagyományos energiarendszereket, és csökkentse a fosszilis energiától való függőséget

Javítsa a járműplatform energiahatékonysági mutatóit és a felhasználói élményt

Sima teljesítmény és gyors reagálás

Növelje az NVH teljesítményét és a rendszer élettartamát